ТОП 10 лучших статей российской прессы за
Nov. 15, 2024

Однако в этом случае страховая компания не должна нести ответственность за проведение ремонта строго в 30 дней, как это сейчас установлено законом об ОСАГО, добавил представитель ЦБ.

Ранее с такой инициативой выступали в Российском союзе автостраховщиков (РСА), сообщали "Известия". Там отмечали, что это позволит расширить перечень доступных станций для ремонта по ОСАГО.

У многих россиян уже есть знакомые станции ТО, на которых они обслуживаются и проводят ремонты, не связанные с авариями, отметили в пресс-службе РСА. Причём уровень и качество обслуживания, как правило, их устраивают, поэтому они и продолжают обращаться в "свои" сервисы.

Однако сейчас при ремонте по ОСАГО клиент может выбрать сервис для ремонта только из списка тех организаций, с которыми у страховщика заключён договор, пояснил директор департамента урегулирования убытков по автотранспорту СК"МАКС" Иван Попов. Он добавил: если позволить россиянам выбирать и другие СТО, то они смогут обращаться в уже знакомые станции и ближе к дому.

Это нововведение позволит увеличить долю ремонта по обязательной автогражданке, уверены в РСА. С этим согласился руководитель управления по ОСАГО Страхового дома ВСК Сергей Гордеев. Сейчас она составляет всего 5%. В остальных случаях клиент получает денежную выплату.

СЕРВИСЫ В ОТКАЗЕ

Сейчас многие сервисы отказываются проводить восстановление авто по ОСАГО из-за сложностей с поставками запчастей. После ухода с российского рынка некоторых автопроизводителей у сервисов нет возможности быстро получить детали и провести ремонт в установленные законом 30 дней, пояснили в РСА.

Время поставки запчастей сейчас в среднем составляет 30-50 дней, рассказал Иван Попов из СК "МАКС". А в некоторых случаях приходится ждать и полгода-год.

Особенно сложная ситуация, в частности, с деталями к Porsche, Renault, Nissan, GM, уточнил вице-президент "Ренессанс Страхования" Сергей Демидов. При этом с комплектующими по адекватной стоимости проблемы возникают практически со всеми марками.

В 2024 году усложнился ввоз запчастей даже по параллельному импорту. Любую поставку могут не пропустить на зарубежной таможне, откуда идёт товар. В этом случае оформляется новый заказ, и сроки ещё увеличиваются, подчеркнул Сергей Демидов.

Из-за требования провести восстановление авто за 30 дней страховщики вынуждены урегулировать убытки в денежной форме, сказал директор группы рейтингов финансовых институтов АКРА Алексей Бредихин. Однако, по его словам, это не вполне отвечает интересам клиентов. Сумма выплаты рассчитывается на основании справочников РСА с учётом износа, а её может не хватить на ремонт.

Возмещение в натуральной форме всегда предпочтительнее, потому что клиент получает восстановленный автомобиль, уверен Сергей Демидов. А с помощью страховой компании это сделать гораздо проще, потому что организация контролирует ход работ. И если выявляются дополнительные повреждения, они сразу согласовываются со страховщиком. Самостоятельный выбор станции действительно мог бы повысить долю ремонта по ОСАГО если будут отменены ограничения по сроку в 30 дней, считает Сергей Демидов.

ДЕТАЛЬНЫЙ ПОДХОД

Однако для минимизации рисков необходимо предусмотреть требования к таким станциям ТО и результатам ремонта, считает директор домена ОСАГО "Ингосстраха" Егор Серебрянников. По его словам, это позволит убедиться, что восстановительные работы действительно проводились и выполнены качественно.

С этим согласился директор департамента урегулирования убытков "Югории" Святослав Шувалов. Он рассказал, что, например, на рынке были ситуации, когда клиенты предоставляли квитанции об оказании услуг эвакуации от организаций, которых никогда не существовало.

В законе нужно детализировать права и обязанности сторон при проведении ремонта на самостоятельно выбранной клиентом станции, резюмировал Сергей Гордеев из ВСК. Это поможет добросовестным автовладельцам починить свой автомобиль после аварии, считает руководитель направления технической экспертизы Mains Lab Владимир Куликов. По его оценке, за счёт такого нововведения доля ремонта по ОСАГО может вырасти с 5 до 13-16%.

Для более значительного увеличения этого показателя одной этой инициативы будет недостаточно, отметил эксперт. По его словам, потребуется также удлинить сроки ремонта. В ноябре Госдума уже приняла в первом чтении законопроект, который увеличивает допустимый срок восстановления авто по ОСАГО с 30 до 45 дней. По словам заместителя гендиректора СК "Абсолют Страхование" Игоря Люкина, другой вариант - исключить из отведённого срока на ремонт время ожидания автозапчастей.

30-50 сегодня составляет в среднем срок поставки автозапчастей